Echel

Yn y termau mwyaf sylfaenol, mae'r echel yn siafft sy'n trosglwyddo pwysau'r trelar a'r gyriant i'r olwynion. Fodd bynnag, efallai mai'r siafft hon sy'n swnio'n syml yw'r rhan fwyaf cymhleth o'r

Mae echelau trelar, neu a elwir yn gyffredin fel echelau trelar, yn chwarae rhan hanfodol ym mherfformiad a gwydnwch cyffredinol y trelar. Mae echel ôl-gerbyd yn darparu cefnogaeth i olwynion trelar

Mae echelau trelar, a elwir hefyd yn gerbydau trelar, yn elfen hanfodol o drelars sy'n helpu i symud a chludo nwyddau yn llyfn o un lle i'r llall. Mae'r echelau hyn wedi'u cynllunio'n benodol i ddwyn

Yn ôl y gwahanol strwythurau atal, gellir rhannu'r echel yn ddau fath: annatod a datgysylltu

Mae echel y lled-ôl-gerbyd (a elwir hefyd yn echel) wedi'i gysylltu â'r ffrâm, ac mae olwynion wedi'u gosod ar y ddau ben. Rôl yr echel yw dwyn llwyth y car a chynnal gyriant arferol y car ar y

Mae'r echel disg yn cynnwys disgiau cysylltu, cardiau brêc, disgiau brêc, breciau ac echelau. Nodweddir y model cyfleustodau yn yr ystyr bod disgiau cysylltu yn cael eu trefnu ar ddau ben yr echel,

Mae'r Americanwr wedi'i gysylltu â'r ffrâm gydag olwynion wedi'u gosod ar y ddau ben. Rôl yr echel yw dwyn llwyth y car a chynnal gyriant arferol y car ar y ffordd.

Mae'r echel yn arddull Almaeneg wedi'i chysylltu â'r ffrâm neu'r corff cerbyd sy'n dwyn llwyth trwy ataliad, ac mae olwynion yn cael eu gosod ar y ddau ben.